در تیرماه 1395 (دو سال پس از تاسیس اسنپ) شرکت دیگری به نام تپسی فعالیت خود را آغاز کرد. تاسیس و فعالیت چشمگیر این دو شرکت، رانندگان آژانس و تاکسی را دچار احساس عدم امنیت شغلی کرد. شاید مهم‌ترین دلیل آن ناآشنایی و عدم تمایل رانندگان به تکنولوژی و موبایل‌های هوشمند باشد. سازمان تاکسیرانی بارها با زیر سوال بردن امنیت این خدمات، فعالیت این دو شرکت را غیرقانونی و بدون مجوز خواند.
تپسی (به انگلیسی: Tapsi) یک برنامه کاربردی موبایلی (اپلیکیشن) درخواست آنلاین وسیله نقلیه کرایه ای برای سفرهای درونشهری است. در حال حاضر دامنه فعالیت تپسی به شهرهای تهران، مشهد، اصفهان، کرج، شیراز، تبریز، قم، اهواز، کرمانشاه، ارومیه، رشت، کرمان، یزد، اراک، قزوین، گرگان، ساری، نیشابور، بابل، آمل، قائمشهر، بندرانزلی و لاهیجان رسیده‌است.
این نرم‌افزار، در حال حاضر برای دو سیستم عامل اندروید و آی او اس و به صورت وب اپلیکیشن برای کاربران ویندوز قابل استفاده است.
افرادی که متقاضی استفاده از خدمات تپسی هستند درخواست سفر خود را از طریق این اپلیکیشن ارسال می‌کنند تا یکی از رانندگانی که در نزدیکی محل بوده و مایل به ارائه خدمات است آن را تأیید کند. هزینه سفر با توجه به زمان درخواست خودرو و مسافت و مدت زمانی که قرار است راننده در اختیار درخواست‌کننده باشد از پیش توسط خود برنامه تعیین می‌شود و مسافر می‌تواند حتی پس از ارسال درخواست خود، و مشخص شدن راننده، آن را بدون آنکه نگران پرداخت جریمه باشد، لغو کند.
تپ tap به معنای اشاره یا موبایل تاچ لمسی است.
تپسی نام تجاری شرکت پیشگامان فناوری و دانش آرامیس است.
طراحی نرم‌افزار تپسی را به کمک گروهی از کارشناسان ایرانی به انجام رسانده‌اند. مدیریت و سرمایه‌گذاری تپسی کاملاً ایرانی است.
از دیدگاه دولت ایران، تپسی یک شرکت دانش‌بنیان است.
امکانات نرم‌افزار تپسی
برآورد هزینه سفر
نرم‌افزار تپسی به‌طور خودکار هزینه سفر را محاسبه کرده و پیش از درخواست خودرو به مسافر مبلغ کرایه را اطلاع می‌دهد. هزینه سفرها معمولاً ۳۰ تا ۴۰ درصد پایین‌تر از سفرهایی است که به روش‌های سنتی مانند تاکسی تلفنی و آژانس انجام می‌شوند. پرداخت هزینه سفر نیز می‌تواند به صورت نقدی یا اعتباری (آنلاین) باشد.
در پایان سفر مسافران می‌توانند بر اساس رضایتشان از سفر، به راننده امتیازی بین ۰ تا ۱۰ داده و دلیل رضایت یا نارضایتی خود را مشخص نمایند. تنها رانندگانی که امتیازی بالاتر از ۸ داشته باشند امکان ادامه فعالیت خواهند داشت.
مسافر می‌تواند پس از دریافت اطلاعات خودرو و مشخصات راننده، این اطلاعات را برای اطمینان خاطر و در حین سفر با فرد دیگری مانند دوست یا اعضای خانواده به اشتراک بگذارد. با استفاده از این ویژگی، نه تنها خود مسافر بلکه اعضای خانواده وی نیز می‌توانند مسیر خودرو را به صورت آنلاین رصد کنند. این اپلیکیشن دارای پلیس امنیت در حین سفر است.
از جمله امکانات دیگری که در محیط داخل اپلیکیشن وجود دارد، امکان «انتخاب مقصد دوم»، «رفت و برگشت» و «توقف در مسیر» است.
علاوه بر سرویس‌های متنوع، تپسی در مناسبت‌ها و موقعیتهای مختلف تخفیف‌های متنوعی را برای مسافرین خود در نظر گرفته‌است. برای استفاده از این تخفیف‌ها عموماً باید «کد تخفیف» مربوط توسط مسافر در هنگام ثبت درخواست سفر وارد شود.
تپسی در آخرین نسخه اپلیکیشن خود امکان کار به زبان انگلیسی و ترکی را مهیا کرد.
در این نرم‌افزار گزینه‌ای در بخش پروفایل وجود دارد که افراد دارای ویلچر و همچنین کم‌شنوایان و ناشنوایان بتوانند آن را فعال کنند تا راننده متوجه نوع معلولیت آن‌ها شده و اقدامات متناسب را انجام دهد؛ همچنین، اپلیکیشن تپسی برای نابینایان نیز دسترس‌پذیر است.
نرم‌افزار تپسی چند نوع سرویس به کاربران ارائه می‌دهد:
سرویس تپسی کلاسیک: در این سرویس، تپسی یک خودروی اختصاصی در اختیار شما قرار می‌دهد و شما می‌توانید دو یا چند مقصد انتخاب کنید و در بین راه توقف داشته باشید. همچنین این سرویس در هر ساعتی از روز به شما ارائه می‌شود و می‌توانید با درخواست آن سفری راحت و ارزان داشته باشید.
سرویس موتوپیک: اگر می‌خواهید بسته‌های خود را سریع‌تر به مقصد برسانید، سرویس موتوپیک تپسی این کار را برای شما انجام می‌دهد. وقتی این سرویس را درخواست می‌کنید، می‌توانید مسیر ارسال مرسوله خود به مقصد را به‌صورت لحظه‌به‌لحظه روی نقشه ببینید.
سرویس اتوپیک: این سرویس همان کار سرویس قبلی را انجام می‌دهد با این تفاوت که برای بسته‌هایی که بزرگ‌تر هستند یا باید با دقت بیشتری جابه‌جا شوند و نمی‌توانید آن‌ها با موتور نمی‌توانید ارسال کنید، این سرویس را درخواست می‌کنید. در اتوپیک نیز می‌توانید مسیر ارسال مرسوله خود را به‌صورت لحظه‌ای مشاهده کنید.
سرویس تپسی پلاس: در این سرویس، خودرویی در اختیار شما قرار می‌گیرد که مدل بالاتری داشته و عمر آن کمتر است. رانندگان این سرویس بالاترین امتیاز را از کاربران دریافت کرده‌اند و امتیاز بیشتری دارند؛ اما این سرویس فعلاً در تهران ارائه می‌شود. با انتخاب این سرویس می‌توانید چند مقصد تعیین کنید و در بین راه توقف داشته باشید.
سرویس تپسی تلفنی: اگر به اینترنت و اپلیکشن تپسی دسترسی ندارید با گرفتن شماره ۱۶۳۰ می‌توانید خودرو درخواست کنید. این سرویس برای کسانی که گوشی هوشمند ندارند و نمی‌توانند با برنامه‌های موبایل کار کنند بسیار مناسب است.
سرویس همیار: با درخواست این سرویس فردی به‌جای شما خرید می‌کند. ابتدا محل خرید موردنظر خود را به عنوان مبدأ مشخص می‌کنید، مایحتاج خود را در داخل برنامه تپسی وارد می‌کنید. کارکنان تپسی این خرید را برای شما انجام داده و به دستتان می‌رسانند.
سرویس هم‌خط: خودرویی که در این سرویس شما را به مقصد می‌رساند، مینی‌بوس است. با این سرویس راحت‌تر و زودتر از وسایل حمل‌ونقل عمومی به مقصد می‌رسید. شما بلیت خود را بعد از انتخاب مبدأ خریداری می‌کنید و حتی می‌توانید زودتر بلیت رزرو کنید و در دوران کرونایی با رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی سفرتان را انجام دهید؛ اما در حال حاضر این سرویس فقط در تهران ارائه می‌شود.
سرویس تاکسی: این سرویس که با تاکسی‌های زرد و سفید به شما ارائه می‌شود، فعلاً در تهران فعال است. اگر در مسیر مقصد خود از محدوده طرح ترافیک یا آلودگی هوا می‌گذرید، می‌توانید این سرویس را از تپسی درخواست کنید.
سرویس تپسی لاین: در سرویس تپسی لاین می‌توانید با فرد دیگری که مسیرش با شما یکی است، هم‌سفر شده و هزینه سفرتان نصف شود. در شرایطی که کاربر دیگری هم‌سفر شما است، این سرویس هزینه‌های شما را کاهش داده و مقرون به‌صرفه‌تر است؛ اما به دلیل شیوع بیماری کرونا فعلاً نمی‌توانید از تپسی لاین استفاده کنید.
تپسی برای ادامه کسب‌وکار خود، با مخالفت‌هایی روبه‌رو بوده‌است. در بیشتر این موارد تپسی متهم به عدم پیروی از قوانین و مقررات بوده‌است. این در حالی است که به گفته مدیران این مجموعه آن‌ها مجوزهای لازم را از همهٔ نهادها کسب کرده‌اند. با وجود این که دولت گفته‌های مدیران را تأیید می‌کند اما اتحادیه تاکسی‌رانان تأکید دارند که تپسی باید به دنبال مجوزی ویژه از شهرداری تهران باشد.
همچنین سازمان تاکسیرانی با ادعای «ارزان‌فروشی» یا «دامپینگ» از تپسی به شورای رقابت شکایت کرد که شورای رقابت این شکایت را رد کرد.
تپسی در پاییز ۱۳۹۶ از اسنپ به شورای رقابت مبنی بر اخلال در رقابت سالم شکایت کرد. این شکایت در آذر ۹۶ رد شد.
تپسی در شکایت خود ادعا کرده بود شرکت اسنپ محدودیت‌هایی ایجاد کرده که موجب اخلال در رقابت سالم در بازار تاکسی اینترنتی می‌شود. به عنوان مثال، تپسی ادعا می‌کرد اسنپ به رانندگان خود اجازه نمی‌دهد که هم‌زمان با اپلیکیشن رقیب نیز کار کنند. دلایل تپسی برای اخلال در رقابت سالم عبارت بودند از: «تعارض این اقدام با عرف جاری در تجارت نرم‌افزار»، «تضاد آن با قواعد حقوق رقابت» و «نقض حریم خصوصی افراد».
پاسخ شورا در رابطه با شکایت تپسی به این شرح است: «در خصوص شکایت شرکت تپسی از شرکت اسنپ مبنی بر ممانعت رانندگان اسنپ از همکاری با شرکت تپسی موارد زیر مورد توجه قرار گرفت.
الف- رانندگان و شرکت مشترکاً به مسافرین خدمت ارائه می‌کنند.
ب- علی‌رغم اقدام اسنپ راننده در انتخاب شرکت برای همکاری مخیر است.
با توجه به مراتب فوق وقوع اخلال در رقابت موضوع جزء (۲) بند الف ماده ۴۵ به تأیید شورا نرسید و شورای رقابت در تاریخ ۲۷ آذر ۱۳۹۶ شکایت تپسی از اسنپ را رد کرد.
همچنین اعمال مخل رقابت موضوع جزء ۳ بند و ماده ۴۵ و بند ح ماده ۴۵ و جزء ۴ بند ط ماده ۴۵ مبنی بر سوءاستفاده از وضعیت اقتصادی مسلط از طریق ایجاد مانع به منظور مشکل کردن ورود رقبای جدید احراز نگردید.» روزنامه دنیای اقتصاد بعد از انتشار رأی شورای رقابت در مقاله‌ای به تحلیل این موضوع پرداخت و نوشت که شرکتی نظیر اوبر که یک تاکسی آنلاین مسلط در بازار آمریکا است به دلیل وجود «زیر ساخت‌ها و قانونگذاری بر مبنای رقابت، هرگز ورود سایر رقبا را با محدودیت روبه‌رو نکرده‌است.» علی‌رغم رأی شورای رقابت، تپسی در بیانیه‌ای اعلام کرد که خواستار تجدیدنظر در پرونده شکایت خود است.
در اواخر فروردین ۱۳۹۸ یکی از سرورهای جانبی تپسی که فاکتورهای ۶۰ هزار راننده آن در سال‌های ۱۳۹۵و ۱۳۹۶ روی آن قرار داشته مورد نفوذ قرار گرفت. بنا به اعلام پلیس، سرور جانبی شرکت تپسی که حاوی اطلاعات مالیاتی بوده و کاربری داخلی داشته بدون هیچ گونه اعمال سیاست‌های امنیتی و حفاظتی مناسب و با بی‌دقتی در شبکه اینترنت به اشتراک گذاشته شده و شرایط دسترسی به اطلاعات و نشت آن فراهم شده و باعث بروز این مشکل شده‌است.
تپسی در بهمن ماه ۱۳۹۸، از لوگو و رنگ جدید خود رونمایی کرد. به این ترتیب، لوگوی دایره شکل پیشین تپسی، به دو خط موازی، و رنگ مشکی این برند، به رنگ نارنجی تغییر کرد. تپسی رنگ نارنجی لوگوی جدید خود را یادآور تاکسی‌های نارنجی که سال‌ها قبل به جابه‌جایی مسافران می‌پرداختند، می‌داند. همچنین دو خط موازی موجود در این لوگو، از خطوط خیابان الهام گرفته شده‌است که تداعی کننده حرکت هستند.
در طول دنیاگیری کووید-۱۹ در ایران، تپسی، پویش «سفیر مهربانی» را از ۲۲ تا ۳۰ آذر ۱۳۹۹ و به دنبال اقدام یک سفیر اهوازی در عدم دریافت هزینه سفر از کادر درمان راه‌اندازی کرد.[۳۱] در مدت یک هفته اجرای این پویش، ۵٬۶۲۳ سفر با سرویس سفیر مهربانی انجام و مبلغ ۱۶ میلیون و ۸۶۹ هزار تومان جمع‌آوری شد. تپسی نیز معادل مبلغ جمع‌آوری شده به کمپین اضافه کرد و با همکاری سازمان نظام پرستاری اهواز، به ۳۱۳ نفر از پرستاران بخش کرونای بیمارستان‌های اهواز خدمات رایگان تخصیص داد.
این پویش در اسفندماه ۹۹ با همکاری انجمن حمایت از کودکان کار اجرا شد و طی آن مسافران می‌توانستند با استفاده از ستاره‌هایی که از سفرهای فصول بهار و تابستان ۹۹ در باشگاه مشتریان تپسی به دست آورده‌اند، برای کودکان کار ماسک تهیه کنند. به ازای هر ۳۰۰ ستاره که توسط اعضای باشگاه مشتریان تپسی که در این پویش اهدا شد، یک ماسک به کودکان کار هدیه شد.
تپسی در این پویش با کمک مشتریان خود توانست ۳۰ هزار عدد ماسک تنفسی تهیه کند و آن‌ها را برای توزیع میان کودکان کار در اختیار انجمن حمایت از کودکان کار قرار دهد. به گفته این انجمن، این تعداد ماسک تهیه شده، مصرف فصل بهار سال ۱۴۰۰ کودکان کار تحت پوشش این انجمن را تأمین کرد.
تپسی به عنوان اولین استارتاپ ایرانی، پذیرش قطعی ورود به بازار سرمایه را در دی ماه ۱۳۹۹ دریافت کرد. میلاد منشی‌پور، بنیان‌گذار تپسی هم در توییتی رسماً پذیرش این استارت‌آپ در بازار بورس را تأیید کرد.جلسه معارفه عرضه اولیه تپسی در خرداد ۱۴۰۱ در فرابورس ایران برگزار شد. عرضه اولیه تپسی به روش سلب حق تقدم خواهد بود البته پیش از آن یک عرضه اولیه ۴ تا ۵ درصدی طی روزهای آتی برای کشف قیمت انجام خواهد شد. ارزش سهام تپسی بر اساس جمع‌بندی تأمین سرمایه کاردان و کارشناس رسمی دادگستری با رویکرد مبتنی بر ارزش خالص دارایی‌ها به مارکت ۱۶ هزار و ۴۲۷ میلیارد ریال و ارزش هر سهم به ۱۴۰۳۴ ریال رسید. ورود یک صنعت جدید به بازار سرمایه.
در روز چهارشنبه، ۳ آذر ۱۴۰۰، وزیر وقت ارتباطات و فناوری اطلاعات اعلام کرد که «شرکت تپسی نخستین استارتاپی خواهد بود که نام آن بر تابلوی فرابورس نقش خواهد‌بست.»
