اتوبوس، این ماشین غولپیکر با چرخهای بزرگ خود، نقش مهمی در زندگی شهری ایفا میکند و هر روز این وسیله نقلیه را در خیابانها مشاهده میکنیم. اما حقیقتاً چقدر در مورد اتوبوس میدانیم؟ در اینجا به برخی از فکتهای جالب و جذاب در مورد اتوبوسها اشاره میکنیم:
در حال حاضر جاکارتا بزرگترین شبکه اتوبوسرانی در دنیا را دارد. این شهر در کشور اندونزی واقع شده و گفته میشود شبکه اتوبوسرانی آن طولی برابر ۲۵۱.۲ کیلومتر داشته و توسط ۳۹۰۰ دستگاه اتوبوس اداره میشود.
پاول استندر (Paul Stender) از آمریکا که علاقه زیادی به ماشینها دارد، توانسته رکورد سرعت راندن اتوبوس را به نام خود ثبت کند. او و تیم مهندسانش یک اتوبوس مدرسه معمولی و زرد رنگ را طوری تغییر دادند که سرعت آن به ۵۹۰ کیلومتر بر ساعت برسد!
در حال حاضر نایت (The Knight Bus) اتوبوس بنفش فیلم هری پاتر، تنها اتوبوسی است که سه طبقه دارد. با این حال در اواسط قرن بیستم چند شرکت آمریکایی وجود داشتند که به یک عرشه سوم و کوچک در قسمت بام اتوبوس مجهز شدند اما تنها اتوبوسی که واقعا سه طبقه دارد اتوبوس بنفش نایت است که توسط استن شونپایک (Stan Shunpike) مدیریت شده و فردی به نام ارنی پرانگ (Ernie Prang) هم این اتوبوس را در فیلم هری پاتر و زندانی آزکابان راند.
این اتوبوس توسط جلوههای ویژه خاص برای سومین سری از فیلمهای هری پاتر ساخته شد. سرپرست تیم یعنی جان ریچاردسون (John Richardson) در مورد این اتوبوس میگوید:
اگرچه اغلب مردم فکر میکنند اتوبوس نایت واقعی نبوده و تنها توسط جلوههای ویژه کامپیوتری ساخته شده است اما این اتوبوس واقعی است و کار میکند!
در حال حاضر طولانیترین مسیر اتوبوس دایر در جهان بین لیما از کشور پرو و ریو دو ژانیرو از برزیل، فعالیت میکند. این اتوبوس مسیر بزرگراه Transoceánica یا همان بزرگراه بین اقیانوسی را طی میکند که حدوداً دو هزار و ششصد کیلومتر بوده و بیش از ۱۰۰ ساعت طی کردن آن طول میکشد!
البته این رکورد طولانیترین مسیر در تمام دورههای زمانی نبوده و رکورد طولانیترین مسیر اتوبوس رو متعلق به جادهای است که لندن را به کلکته در هند وصل میکرد! این مسیر ۳۲ هزار و ششصد کیلومتر بوده و تنها ۱۵ بار بین سالهای ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۶ طی شد.
شهر استکهلم، پایتخت سوئد از سال ۲۰۱۴ برنامهای را تنظیم کرده که تا سال ۲۰۵۰ به یکی از شهرهای عاری از سوختهای فسیلی تبدیل شود. بخشی از این برنامه این است که تا سال ۲۰۵۰ همه اتوبوسها با سوخت بیودیزل، بیوگاز و اتانول کار کنند. قسمتی از این پروژه که مربوط به اتوبوسرانی بود به سرعت انجام شد و تا سال ۲۰۱۸ استکهلم به عنوان اولین پایتخت جهان دارای خدمات اتوبوسرانی که به طور ۱۰۰ درصد از انرژی تجدیدپذیر استفاده میکند، شناخته شد.
در طول صحنه آخر فیلم The Italian Job که در سال ۱۹۶۹ ساخته شد، یک اتوبوس از لبه صخره آویزان میشود و سکانسی هیجان انگیز را رقم میزند. اما واقعاً در نهایت چه اتفاقی برای اتوبوس افتاد؟ پس از گرفتن آخرین صحنههای فیلم در ایتالیا، اتوبوس به انگلیس منتقل شد و سایر صحنههای فیلم در آنجا فیلمبرداری شدند.
هنگامی که ساخت فیلم به پایان رسید اتوبوس را به هتل Craw’s Nest در Fife اسکاتلند که برای عروسیها و مسافرتها مورد استفاده قرار میگرفت، فروختند.
بعدها در بلکپول و لیورپول به عنوان وسیله نقلیه برای مسافرها مورد استفاده قرار گرفت و سپس به عنوان اتوبوس مدرسه در شهری کوچک به نام Kirriemuir نزدیک داندی (Dundee) فعالیت کرد.
در نهایت اتوبوس توسط راننده ماشین مسابقهای به نام آرچی کرومار (Archie Cromar) خریداری شده تا ماشین خود را به محل مسابقه منتقل کند! این اتوبوس در سال ۱۹۹۰ قراضه و اوراق شد.
